Franklin Mountain Packaging anuncia la expansión del puerto de Santa Teresa en Nuevo México

La Secretaria del Gabinete del Departamento de Desarrollo Económico (EDD) de Nuevo México, Alicia J. Keyes, anunció hoy que Franklin Mountain Packaging, un fabricante que se especializa en la producción de láminas de microcanal corrugado de alta calidad e impresión digital y troquelado, ha firmado un contrato de arrendamiento de un nuevo espacio de 150,000 Se está construyendo un centro de producción de pies y una instalación de almacenamiento en el Borderplex de Nuevo México.

La nueva instalación se encuentra junto al edificio actual de 140,000 pies cuadrados de Franklin Mountain Packaging (FMP) en 401 Avenida Ascencion, Santa Teresa, NM. instalaciones a 155. El Estado de Nuevo México está invirtiendo $500,000 de su Fondo de Creación de Empleo (LEDA, por sus siglas en inglés) de la Ley de Desarrollo Económico Local para apoyar la expansión.

El anuncio de expansión de FMP es el tercero este verano para empresas en la región fronteriza de Santa Teresa. "Franklin Mountain Packaging es una de varias compañías que recientemente anunciaron planes para generar empleos e invertir capital en la región fronteriza de Nuevo México", dijo el secretario Keyes. "Estas empresas están aprovechando las ventajas logísticas y de costos de hacer negocios a lo largo de la frontera internacional de Nuevo México a medida que invierten en redes de transporte y cadenas de suministro más sólidas y resistentes".

La Corrugadora Quantum de FMP es una de las dos únicas de su tipo en América del Norte y una de las catorce en el mundo. Quantum no solo tiene capacidades avanzadas de fabricación de láminas corrugadas, sino que utiliza un 30 % menos de energía y pies cuadrados que las corrugadoras tradicionales. Producir microcanales significa crear láminas y cajas más livianas con la misma resistencia, mientras se usa menos fibra en cada lámina o caja corrugada. Esto se traduce en menores costos de embalaje y flete para los clientes de FMP.

FMP también tiene una impresora digital de alta velocidad de un solo paso en el sitio que permite imprimir gráficos de alta calidad en hojas corrugadas sin necesidad de costosas planchas de impresión. Si bien tiene algunas capacidades de troquelado en su ubicación actual, la expansión permitirá que FMP amplíe sus capacidades de troquelado y acabado.

La ubicación de Santa Teresa brinda a FMP un fácil acceso a El Paso, Phoenix, el gran suroeste de los EE. UU. y el norte de México, a lo largo de la I-10, la I-25 y la I-40, donde puede atender fácilmente a sus clientes. "Nuestra ubicación privilegiada nos permite un fácil acceso al transporte ferroviario y terrestre en los EE. UU. y México", según el sitio web de la empresa.

"El enfoque del Estado de Nuevo México en la región fronteriza durante los últimos años y sus inversiones en infraestructura están haciendo del área un lugar atractivo para el desarrollo industrial", dijo Paul Foster,

CEO de Franklin Mountain Investments. "Los esfuerzos conjuntos en el cruce fronterizo de Santa Teresa entre el estado de Nuevo México y el estado de Chihuahua también están moviendo la aguja. Juntos, estas inversiones y esfuerzos continuarán fomentando el crecimiento económico en el área". expansión por la Alianza de Desarrollo Económico del Valle de Mesilla (MVEDA). MVEDA ha otorgado a Franklin Mountain $150,000 en asistencia económica del Incentivo de Cierre de NMBorderplex, un incentivo local administrado por MVEDA y la Fundación Comunitaria del Sur de Nuevo México.

"Estamos entusiasmados de ver el crecimiento continuo de Franklin Mountain Packaging en Santa Teresa", dijo el presidente y director ejecutivo de MVEDA, Davin López. "Inversiones como estas son la razón por la cual Santa Teresa se está volviendo rápidamente reconocida como la ubicación principal en el suroeste de los Estados Unidos para las expansiones de la empresa".

El Puerto de Entrada de Santa Teresa es un cruce principal entre los Estados Unidos y México, y es el primer puerto terrestre sin una estructura de puente desde el este. Debido a esto, cumple una función crítica para las regiones industriales de El Paso y Ciudad Juárez, como el único puerto sobredimensionado y con sobrepeso, que no está limitado por el espacio o el peso. El puerto también está despejando un número creciente de vehículos comerciales regulares y un segmento más grande de viajeros privados locales y no locales.

Santa Teresa continúa estableciendo récords en el tráfico comercial y se espera que ese número aumente debido a la fuerte congestión constante en los puertos de El Paso. En los últimos dos años, el puerto duplicó la cantidad de vehículos comerciales procesados ​​por hora y alcanzó un nuevo récord en 2022 al procesar más de 160,000 camiones.